През повечето време трябва да пробивате дупки, за да поставите странични прагове от въглеродни влакна. Въпреки това, дали трябва или не да пробиете дупки, зависи от това как ги инсталирате и как е направена страничната престилка. Ето един обстоен анализ:
I. Ситуации, които изискват пробиване
Начин на закрепване с винтове
Ако страничната престилка се държи с винтове, трябва да се пробият отвори от вътрешната страна на калника на автомобила или в ръба на панела на стъпалото. След това трябва да използвате винтове и гайки, за да го задържите на място. Например, за да поставите страничния праг на BMW M5 от въглеродни влакна, трябва да се пробият дупки на правилните места на оригиналната кола или на белезите за дупки на гърба на страничния праг. След това трябва да използвате винтове, за да го закрепите на място.
Характеристики на дъската от въглеродни влакна
Дъската от въглеродни влакна е здрава, но можете да я поправите чрез пробиване на дупки. Когато пробивате, не забравяйте да:
Дебелина на дъската: Можете да пробиете тънки дъски от въглеродни влакна (обикновено по-малко от 1 mm) с обикновени инструменти. За дебели плоскости (по-големи от 1 мм) е най-добре да използвате лазерно пробиване или предварително пробити отвори, за да избегнете повреда на структурата.
Позиция на пробиване: Стойте далеч от зони, които са подложени на голямо напрежение, за да запазите здравината.
Размер и брой на свредлото: Размерът на свредлото не трябва да е твърде голям и броят не трябва да е твърде голям, в противен случай цялостната производителност ще пострада.
II. Ситуации, при които няма пробиване
Начин на залепване
Някои странични прагове са направени за монтиране с лепило, като лепило от епоксидна смола, което се залепва директно към повърхността на автомобила. Например, когато се поставя страничната престилка на Honda Clive, се използва интегрирана лента, за да се залепи и не е необходимо пробиване. Повърхността на автомобила обаче трябва да е чиста и суха, за да залепне по-добре тиксото.
Cl или фиксиране със скоба
Някои странични прагове могат да бъдат прикрепени към каросерията на автомобила със съединители или скоби, така че не е необходимо да пробивате или да използвате лепило. Този метод, от друга страна, има строги изисквания за това колко добре страничната престилка пасва на каросерията на автомобила и не е много полезен.
III. Съвети за сглобяването му
Изберете метода на фиксиране въз основа на това как е направена страничната пола.
Ако страничната престилка има отвори за винтове или оригиналното превозно средство има отвори, които съвпадат, първо трябва да се използва фиксация с винтове, за да сте сигурни, че остава стабилен.
Ако страничната пола е направена от лепило, изберете добро лепило и следвайте указанията, за да сте сигурни, че няма да се отлепи.
Неща, които трябва да имате предвид при пробиване
Избор на правилния инструмент: Когато използвате електрическа бормашина, трябва да използвате свредло, което пасва на винтовете, така че дупките да не са твърде големи или твърде малки.
Съвети за безопасност: Не пробивайте твърде близо до вътрешните вериги и структури на автомобила, за да избегнете повреда.
Почистване: След пробиване трябва да почистите бъркотията, за да се уверите, че страничната престилка приляга плътно към купето на колата.
Помощ или монтаж от професионалист
Ако не знаете как да пробиете или монтирате лепило, най-добре е да потърсите помощ от професионален магазин за модификации, така че страничният праг да не се разхлаби или каросерията на колата да не се повреди.