Използването на композитни материали от въглеродни влакна в автомобилните части има дълга история. От състезателни автомобили до обикновени пътнически автомобили, композитните материали от въглеродни влакна се използват все повече в автомобилите. Въпреки това, поради скъпите материални разходи за въглеродни влакна и все по-ожесточената ценова конкуренция на автомобилния пазар, композитните материали от въглеродни влакна все още не са широко използвани в семейните автомобили, които имат най-голям пазарен дял. Според докладите настоящите масово-произвеждани авточасти от въглеродни влакна са съсредоточени главно в следните аспекти.
Корпус на огледалото за обратно виждане от въглеродни влакна и рамка на регистрационния номер:
Използването на композитни материали от въглеродни влакна във външни автомобилни части, като черупки на огледала за обратно виждане и рамки за регистрационни номера, няма голямо олекотено значение, но е по-способно да отговори на потребителските психологически изисквания на клиентите за модерни композитни материали. Цената на такива продукти варира от стотици до хиляди юана, което няма да увеличи значително общата цена на автомобила, но може да даде на автомобила по-добро потребителско изживяване и усещане за мода и да донесе повече добавена стойност към маркетинга и брандирането на автомобила.
Рамка на седалката от въглеродни влакна:
Използването на композитни материали от въглеродни влакна в рамката на столчето за кола може да отговори на двойния стремеж към лекота и безопасност на столчетата за кола. Съответните национални закони и разпоредби имат специфични изисквания за различни аспекти на динамичната якост на автомобилните седалки. Композитната рамка на седалката от въглеродни влакна има предимствата на устойчивост на удар, устойчивост на корозия, висока якост, устойчивост на умора и др. Тя не само може напълно да отговори на изискванията на сложни условия на работа, но също така има по-висок коефициент на безопасност. Според докладите конфигурацията на такива компоненти в-висок клас пътнически или търговски превозни средства все повече клони към авиационен клас. Например, прибиращата се сгъваема рамка на масата, която съответства на седалката, също ще бъде направена от композитни материали от въглеродни влакна.
Кутия за абсорбиране на енергия от въглеродни влакна:
Автомобилната кутия за поглъщане на енергия, проектирана като тънкостенен-компонент, ще се набръчка и деформира поради сблъсък. Докато кутията за абсорбиране на енергия се деформира, тя също абсорбира енергията, генерирана от сблъсъка на превозното средство, като по този начин значително намалява щетите от удара върху тялото и ефективно подобрява безопасността на автомобила. За да се гарантира, че е изпълнено определено изискване за твърдост, традиционните кутии за поглъщане на енергия обикновено използват метални материали като алуминиева сплав или нисковъглеродна стомана. В сравнение с нисковъглеродна стомана и алуминиева сплав, композитните материали от въглеродни влакна имат по-висок коефициент на поглъщане на енергия, като същевременно намаляват собственото си тегло и се представят по-добре при деформационна стабилност и ефект на поглъщане на енергия. Поради високата цена на композитните материали от въглеродни влакна, структурният дизайн на автомобилните кутии за абсорбиране на енергия от въглеродни влакна трябва да бъде възможно най-прост. От една страна, това може да намали загубата на суровини, а от друга страна, също така благоприятства масовото производство, като по този начин намалява общите разходи за приложение.
Кутия за батерии от въглеродни влакна:
Кутиите за батерии от въглеродни влакна се използват главно в електрически превозни средства с нова енергия. Такива превозни средства изискват голям брой батерии, за да осигурят източници на енергия, но ако собствената конструкция на превозното средство е твърде тежка, това ще ускори консумацията на енергия и ще намали издръжливостта на превозното средство. Поради това лекото значение на използването на композитни материали от въглеродни влакна в електрически превозни средства е по-очевидно. Вземайки кутия за батерии за електрически превозни средства от въглеродни влакна като пример, теглото на крайния продукт е с около 40% по-малко от оригиналния дизайн на металната кутия, което има пряко въздействие върху намаляването на потреблението на енергия и удължаването на издръжливостта на електрическите превозни средства. Освен това, композитните материали от въглеродни влакна имат малко пълзене, добра водоустойчивост, устойчивост на корозия и устойчивост на стареене и могат да поддържат добра производителност при големи температурни разлики и тежки и влажни работни среди, осигурявайки ефективна защита на батерийните пакети.